Историческая справка
Площадь - 755 кв.км.
Население - 1 750 194 человек.

Официальное название — Свободный и Ганзейский город Гамбург (нем. Freie und Hansestadt Hamburg). Это второй по величине город в Германии (после Берлина) и самый большой город в Европейском союзе, не являющийся государственной столицей. Город является крупным транспортным узлом, а также морским и речным портом. Гамбург — центр машиностроения, лёгкой и полиграфической промышленности.

Первое древнее поселение, которое дало начало городу, возникло на реке Альстер недалеко от того места, где она впадает в Эльбу в VIII веке. Около 950 года была построена крепость Хаммабург. Название происходит от старосаксонского названия хам, что значит — берег реки и слова бург — крепость.

В XII веке значение реки Эльбы как важной транспортной артерии существенно возросло. 7 мая 1189 года Гамбургу предоставлены значительные торговые привилегии, в том числе право собирать таможенные пошлины. Суверенитет города был нарушен в 1806 году, когда он был присоединён к французской империи. Оккупация французскими войсками продлилась до 1814.

Вплоть до середины XIX века. Гамбург оставался в пределах своих средневековых границ. Начиная с 1860 года, в состав города постепенно включаются близлежащие населенные пункты. В период Второй мировой войны город неоднократно подвергался авианалётам. Во время проведения операции «Гоморра» 25 июля — 3 августа 1943 года от бомбардировок погибло более 50 тысяч жителей, при этом была разрушена большая часть городских зданий.

Берлин-Гамбург, дорога

Рано утром SDA полетел в Москву, а я поехала в Гамбург. Уехала мгновенно, даже рюкзак снять не успела. Дядечка оказался интересный, общались всю дорогу. Сам он из Берлина, а в Гамбурге по средам снимает 15-минутную передачу о новинках видео. Рассказал, что проблемы с налогами у них те же, что и в России, невыгодно брать в штат, т.к. большие отчисления надо платить государству, ему проще выписывать чек. Так же рассказал, почему у них такая беда со временем работы магазинов (до 18:00, вск – выходной, в четверг до 20:30). Оказывается, есть закон, запрещающий работу магазинов в другое время. Есть сторонники этого закона, которые считают, что после работы и в выходной день человек должен проводить время с семьей, вторые сторонники весьма странные, они считают, что если магазины будут дольше работать, то и люди тоже. Ему самому это заявление кажется абсурдным, но, тем не менее, есть люди, которые этому верят. Может и есть тут доля истины.

По дороге Андрей (если память не изменяет, водителя звали так) останавливался на завтрак, а я в это время грелась на солнышке. Когда опять сели в машину, он выдал мне коробку с двумя круасанами, сказав, что я должна есть;)

Так и доехали за пару часиков. Высадил он меня на том перекрестке, где мне и было нужно. На этом же перекрестке меня подобрала жена моего дяди Моника.


В городе
Она отвезла меня в их строящийся дом (не типичный для немецких построек), где я бросила вещи, выпила чаю и поехала в центр. Вылезла из метро на остановку раньше, сказанной мне, по причине обнаружения на карте неизвестных построек. Это были пара церквей, здание музея и еще какое-то симпатичное здание, за которыми раскинулся огромный потрясающий парк Planten un Blomen. Опять в центре города обалденная зеленая красота: ландшафтный дизайн, ручеек, выложенный камнями, различные виды растений, японский сад, фонтаны и водопады. В парке стоят лежаки, можно просто отдыхать и наблюдать за тем, как весь мир куда-то спешит.


Кстати, немцы на улицах не стесняются подходить и ненавязчиво заговаривать. И должна признаться, общаться с ними намного приятнее, нежели с соотечественниками, живущими в Германии постоянно и также подходящими на улицах.


Центр города постаралась исходить вдоль и поперек. Надо сказать, что в Гамбурге 4500 мостов - больше, чем в Венеции, Амстердаме, Лондоне, вместе взятых! Также в центре города есть искусственное озеро Альстер, по одной части которого плавают экскурсионные кораблики, по другой ходят под парусами. Ну и стоит сам Гамбург на реке Эльбе, по которой помимо больших грузовых судов плавают трамвайчики – обычный такой городской транспорт. Собственно, именно таким большим наличием воды Гамбург меня и подкупил. Поэтому из немецких городов, которые я видела на данный момент, он мне понравился больше всего.


Возвращаясь в центр. Из достопримечательностей были осмотрены и зафотографированы: ратуша, церковь Святой Екатерины, разрушенная церковь Святого Николая, бывшие, уже не действующие церкви, и огромное количество просто красивых зданий.


В 7 часов встретилась с дядей и пошли в португальский квартал, где отлично поужинали. Кстати, официанты в португальском ресторане неплохо говорили по-русски. А вообще, наверное, забавно смотрелась наша компания, говорящая то по-русски (я с дядей), то по-немецки (дядя с женой), то по-английски (когда обсуждали что-то втроем).

Пока сидели в ресторане, к нам подошла компания молодых людей. Оказалось, это жених и его друзья собирают деньги на мальчишник, за это раздают конфеты, я, не долго думая, достала 10 русский рублей. На вопрос жениха, что это за валюта, сказали: «не бойся, бери»;) Взял и выдал нам по конфете.


Вечером прокатились по ночному Гамбургу, а потом еще сидели на террасе с вином и фруктами.

На следующее утро после завтрака в город мы отправились все вместе. Первым пунктом была Эльба. Сначала покатались на речном городском транспорте (дядя с женой впервые, несмотря на то, что в Гамбурге уже лет 5-6 живут), потом спустились в туннель под Эльбой и перешли на другую сторону. Попасть в туннель можно на лифте или спуститься по лестнице, время для проезда машин регламентировано, пешеходы же более свободны в этом отношении.


После Эльбы направились в крупнейший в мире парк-кладбище Ольсдорферфридхоф (Ohlsdorferfriedhof). На огромной территории находится парк, но помимо деревьев встречаются и могилы. Захоронения происходят и по сей день. Но основное отличие от обычного кладбища именно в размещении. Могилы находятся не все вместе (хотя и такие места тут встречаются), а на достаточном удалении друг от друга.


Из парка мы вновь вернулись в город, на улицу Рипербан (местный квартал красных фонарей), только в отличие от Голландии женщины стоят прямо на улице (по крайне мере в хорошую погоду), ну и естественно большое количество секс-шопов и различных заведений по заданной тематике. Недалеко от этой улицы находится музей Эротики в 5 этажей. Не скажу, что он очень большой. Зашла просто потому что такого у нас нет. В музее есть предметы искусства на сексуальную тему (скульптуры, картины, фотографии), современные инсталляции, история улицы Рипербан в картинках;)

Кстати, вот у нас сейчас целое стадо разрисованных коров в Москве, Европа тоже вся заставлена: в Мюнхене – это львы, в Берлине – медведи, в Гамбурге – дядьки с двумя ведрами и коромыслом. Только наши как всегда идеи не поняли, запихнули коров в магазин да еще хуже – в музее. Там же все на улице для безпроблемного доступа.


Побродив еще по городу, мы вернулись домой, поужинали и около 11 часов посадили меня на поезд до Люксембурга. В связи с тем, что там мне надо было оказаться в определенное время, а расстояние приличное, то для экономии времени мной было решено проделать этот путь на ночном поезде, чтобы в 9 утра уже быть на месте.

Фотоотчет здесь, комментировать здесь.